Beim Kennfeldoptimierung verändern wir die Parameter der Motorsteuerung, um eine Mehrleistung des Motors zu erzielen. Wir optimieren die speziellen Kennfelder, zum Beispiel das Ladedruckkennfeld, das Zündkennfeld oder das Kraftstoffkennfeld. Ganz wichtig ist, dass wir die Sicherheitsfunktionen der Motorsteuerung weiter eingeschaltet lassen. Dieser Bauteileschutz bleibt bei uns voll erhalten, was bei manchen „Tuning-Boxen“ oder Amateur-Tunern leider nicht der Fall ist.

Mit unserem professionellen Kennfeldoptimierung steigern wir deine Motorleistung um bis zu 40 % bei geringer Mehrbelastung des gesamten Triebwerks. Den Kraftstoffverbrauch lassen wir dabei auch nicht außer Acht: Bei gleicher Fahrweise ist es sogar möglich, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Dein Motor ist wesentlich sportlicher und besser auf dich abgestimmt.

Kennfeldoptimierung ist der Einstieg in das Motortuning. Durch Optimierung der Motorelektronik sind Leistungssteigerungen um bis zu 40 % möglich.

Ja, nach dem Kennfeldoptimierung ist dein Fahrzeug absolut alltagstauglich. Du kannst dein Auto wie gewohnt sorgenfrei im Alltag nutzen. Es ist nur eins anders: Wenn du jetzt Vollgas gibst, wirst du in den Sitz gepresst! Genau dieses Gefühl der Beschleunigung ist es, warum wir Motoren tunen. Dieser Adrenalin-Kick wie auf der Achterbahn macht uns glücklich und dieses Glück wollen wir mit dir teilen. Daher auch der Name MOTOR-Sport!

Du kannst dein Steuergerät auch per Post schicken und wir nehmen die Programmierung direkt an deinem Steuergerät vor. Hierfür fülle bitte unser Formular aus und schicke uns dieses mit deinem Steuergerät zu. Individuelle Abstimmungen, für die wir keinen passenden Datenstand haben, können wir nur direkt am Fahrzeug vornehmen. Bitte schicke uns bei größeren Hardware-Umbauten vorab eine Anfrage per Anfrage.

Der CVN Code ist ein Alleinstellungsmerkmal, quasi ein Originalitätsnachweis im Motorsteuergerät. Er gibt Aufschluss darüber, ob sich der Softwarestand im Motorsteuergerät im Originalzustand befindet, oder ob etwas verändert wurde. Sei es ein Tuning, AGR, DPF – egal. So bald etwas geändert wird, ändert sich die CVN. Wir bieten für viele Fahrzeuge einen CVN Abgleich an. Hierbei wird der Code bei der Programmierung der Motorsoftware so angepasst, dass sich das Steuergerät trotz Änderungen weiterhin immer als original meldet.

Bei vielen Herstellern wird die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge durch eine elektronische Sperre begrenzt. Am bekanntesten ist die 250 km/h Begrenzung, diese findet man häufig bei leistungsstarken Modellen wie z.B. bei Fahrzeugen wie BMW M-Modellen, Mercedes AMG, Audi RS etc. setzt ab dieser Geschwindigkeit die V-Max Begrenzung ein. tuningv2 hat es sich zur Aufgabe gemacht, dieses Limit aufzuheben. Meist passiert das direkt in Kombination mit einer Leistungssteigerung durch Kennfeldoptimierung. So hilft die höhere Motorleistung zusätzlich um eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen. Je nach Programmierung der Kennfelder kann die Geschwindigkeit entweder entsprechend höher wieder begrenzt werden (z.B. 280km/h oder 300km/h aus Rücksicht auf die Reifen) oder komplett entfernt werden.

Für eine Kennfeldoptimierung-Optimierung benötigen wir ca. 2-3 Stunden. Zunächst wird Ihr Fahrzeug einem ausführlichen “Fitness- und Leistungs-Check“ unterzogen, dann wird die Original-Software ausgelesen und optimiert. Anschließend spielen wir die optimierte Version ein und führen daraufhin einen erneuten Leistungs-Check durch – so oft, bis alles passt – erst dann wird mit Ihnen eine Probefahrt durchgeführt.